مسقط- شؤون عمانية
تعمل نماء لخدمات المياه على تحقيق الاستدامة في قطاع المياه والصرف الصحي، وذلك عبر المشاريع الاستراتيجية لنقل المياه والتي يتم انتاجها عبر محطات التحلية إلى محافظات السلطنة وهذا ما يضمن تحقيق الأمن المائي في محافظات وولايات السلطنة.
ومن هذا المنطلق تنفذ الشركة مشروع تعزيز خط نقل المياه لمحافظة الداخلية والذي بدء العمل به في الربع الثالث من عام 2020 وبدأ حاليا في مرحلة التشغيل التجريبي لبعض أجزاء المشروع حيث يعتبر هذا المشروع أحد أهم المشاريع الاستراتيجية في تحقيق سياسة الأمن المائي في السلطنة والتي تنفذه نماء لخدمات المياه وقد بلغت نسبة الإنجاز في المشروع 90%.
ونفذت نماء لخدمات المياه أمس زيارة إعلامية لمشروع تعزيز خط نقل المياه لمحافظة الداخلية، بمشاركة عدد من الإعلاميين وأعضاء من الجمعية العمانية للمياه، حيث تم خلال الزيارة التعريف بالمشروع ومراحل تنفيذه وذلك عبر عرض مرئي قدمه المهندس أحمد بن سعيد اليعقوبي مدير المشروع، إضافة إلى ذلك تم زيارة عدد مواقع المشروع في ولايتي السيب وسمائل.
ويهدف المشروع الى تعزيز نظام نقل المياه الحالي بمحافظة الداخلية، لتلبية الطلب المتزايد على المياه سواء الطلب المنزلي أو الطلب الخاص بالمناطق الصناعية التابعة للمؤسسة العامة للمناطق الصناعية وكذلك الطلب على المياه من قبل المؤسسات السياحية، والحكومية حتى عام 2040. حيث تتجاوز التكلفة الاجمالية للمشروع أكثر من ١٢٨ مليون ريال عماني بكافة مرافقه ومكوناته .
ويشمل المشروع في مراحله التنفيذية أعمال تصميم وتنفيذ خط أنابيب نقل مياه جديدة بطول اجمالي (١٧٤ كم) يبدأ من محطة الضخ الرئيسية في الخوض بولاية السيب مرورا بولايات محافظة الداخلية اضافة الى ذلك يشمل المشروع أعمال تصميم وتنفيذ خزان استراتيجي بسعة (350,000 م3) في ولاية سمائل كما يشتمل ايضا على أعمال تصميم وتنفيذ 5 خزانات موازنه في محطات الضخ تتفاوت قدرتها التخزينية بين 12,500 الى 2,000 م3 ، ويشتمل المشروع أيضا على أعمال تصميم وتنفيذ ٥ محطات ضخ جديدة بسعات متفاوتة و أعمال تصميم وتنفيذ ربط وتكامل الخزانات ومحطات الضخ الجديدة مع نظام المراقبة والتحكم ( سكادا) الحالي وغرفة التحكم الرئيسية كما يشمل أيضا أعمال توصيل الخزانات الحالية بخط أنابيب النقل الجديدة و سيتم توفير وصلات لخزانات الخدمة المستقبلية.
وقد تم اعتماد آلية ومراحل التنفيذ لتسريع وتيرة العمل بالمشروع حيث تم تقسيم المشروع الى 3 أجزاء يتم العمل بها بالتوازي في نفس الوقت ب 3 فرق عمل مختلفة: حيث يشمل الجزء الأول محطة الضح الرئيسية, محطة ضخ التعزيز الأولى والثانية و الأنابيب المصاحبة ويشتمل الجزء الثاني على محطة ضخ التعزيز الثالثة والخزان الاستراتيجي إضافة الى الأنابيب المصاحبة ويتضمن الجزء الثالث والأخير على محطة ضخ التعزيز الرابعة والأنابيب المصاحبة.
ومع البدء في أعمال المشروع ساهمت تأثيرات جائحة كورونا في ايجاد نوع من التحديات امام المشروع تتمثل في اغلاق المطارات العالمية وصعوبة نقل العمال والمعدات التي يحتاجها المشروع اضافة الى تحديات صعوبة تضاريس محافظة الداخلية والتداخلات مع المرافق القائمة حاليا والمشاريع الأخرى ويعمل فريق إدارة المشروع على تذليل كافة الصعوبات لإنجاز المشروع في الوقت المحدد طبقا للمواصفات المتفق عليها.
