مسقط- شؤون عمانية
أنهت الشركة العمانية لنقل الكهرباء مؤخرا تنفيذ وتشغيل عددٍ من محطات نقل الكهرباء الجديدة في عددٍ من محافظات السلطنة والتي سوف تسهم في تعزيز استقرار وموثوقية الشبكة الكهربائية.
المشاريع المنجزة
ففي محافظة الظاهرة، تم الانتهاء من مشروع إنشاء محطة ينقل لنقل الكهرباء بولاية ينقل بجهد 132/33 ك.ف وخطوط النقل المصاحبة لها، حيث تكون المشروع من عدد 8 خلايا قواطع غازية جهد 132 ك.ف مع محولي جهد من 132 ك.ف إلى 33 ك.ف سعة كل واحد منهما 125 م. ف. أ، وأجهزة الحماية ونظم الاتصالات والمراقبة ونظم الحماية من الحرائق التابعة لها حيث بلغت تكلفة المشروع قرابة 6 ملايين ريال عماني. كما أنهت الشركة تنفيذ وتشغيل محطة عبري الشمسية لنقل الكهرباء بولاية عبري بجهد 220 ك.ف والتي تعتبر أول محطة نقل كهرباء ترتبط بأول محطة إنتاج للكهرباء بالطاقة الشمسية في السلطنة، وتتكون محطة النقل من عدد 6 قواطع غازية جهد 220 ك.ف وأجهزة الحماية ونظم الاتصالات والمراقبة ونظم الحماية من الحرائق التابعة لها، وتتميز هذه المحطة بعدم وجود محولات خافضة للجهد كما هو الحال في باقي محطات شبكة النقل الرئيسة. حيث تُنقل الطاقة المنتجة من محطة الإنتاج مباشرة للشبكة الرئيسة بواسطة كابلات أرضية جهد ٢٢٠ ك ف ومنها يتم تغذية قضبان القواطع الغازية والتي بدورها تنقل الطاقة إلى الشبكة الرئيسة بالشركة العمانية لنقل الكهرباء عن طريق خطوط النقل الهوائية، وبلغت التكلفة الإجمالية للمشروع قرابة 7.5 مليون ريال عماني.
وأما في محافظة شمال الباطنة، أنهت الشركة مشروع إنشاء محطة الخابورة بجهد 220/ 132 ك.ف وخطوط النقل المصاحبة لها. ويتكون المشروع من عدد 10 خلايا قواطع غازية جهد 220 ك.ف مع محولي جهد من 220 ك.ف إلى 132 ك.ف سعة كل واحد منهما 500 م. ف. أ، وأجهزة الحماية ونظم الاتصالات والمراقبة ونظم الحماية من الحرائق التابعة لها حيث بلغت تكلفة المشروع قرابة 11 مليون ريال عماني.
وفي محافظة مسقط، أنهت الشركة مشروع إنشاء محطة الخوض جهد 132/ 33 ك.ف وخطوط النقل المصاحبة لها. ويتكون المشروع من عدد 10 خلايا قواطع غازية جهد 132 ك.ف مع عدد 4 محولات جهد من 132 ك.ف إلى 33 ك.ف سعة كل واحد منهما 125 م. ف. أ، وأجهزة الحماية ونظم الاتصالات والمراقبة ونظم الحماية من الحرائق التابعة لها، وبلغت تكلفة المشروع أكثر من 11 مليون ريال عماني. كذلك أنهت الشركة مشروع إنشاء محطة المعبيلة الصناعية جهد 132/ 33 ك.ف وخطوط النقل المصاحبة لها. ويتكون المشروع من عدد 10 خلايا قواطع غازية جهد 132 ك.ف مع عدد 4 محولات جهد من 132 ك.ف إلى 33 ك.ف سعة كل واحد منهما 125 م. ف. أ، وأجهزة الحماية ونظم الاتصالات والمراقبة ونظم الحماية من الحرائق التابعة لها، وبلغت تكلفة المشروع أكثر من 8 مليون ريال عماني.
أما في محافظة ظفار، أنهت الشركة مشروع إنشاء محطة كهرباء مرباط جهد 132/ 33 ك.ف وخطوط النقل المصاحبة لها. ويتكون المشروع من عدد 6 خلايا قواطع غازية جهد 132 ك.ف مع عدد 2 محولات جهد من 132 ك.ف إلى 33 ك.ف سعة كل واحد منهما 63 م. ف. أ، وأجهزة الحماية ونظم الاتصالات والمراقبة ونظم الحماية من الحرائق التابعة لها، وبلغت تكلفة المشروع أكثر من 11 مليون ريال عماني.
وفي محافظة الداخلية، أنهت الشركة من مشروع إنشاء خطوط النقل الهوائية جهد 400 ك.ف من محطة كهرباء إزكي جهد 400 ك.ف بمحافظة الداخلية إلى محطة كهرباء المسفاة جهد 400 ك.ف بمحافظة مسقط ويبلغ طول الخطوط الهوائية للمشروع 120 كم بتكلفة بلغت أكثر من 10 ملايين ريال عماني.
المشاريع المستقبلية
تحقيقا لمستقبل مشرق من الطاقة المستدامة واستنادا على ركائز ومتطلبات رؤية عمان 2040 وخطة الحكومة بتوليد 30% من الطاقة من خلال الطاقة النظيفة والمتجددة بحلول عام 2030، قامت الشركة العمانية لنقل الكهرباء مؤخرا بالدراسة والتخطيط لعدد من محطات نقل الكهرباء الاستراتيجية في عدة من المحافظات، والتي سوف تسهم في تعزيز استقرار وموثوقية واعتمادية الشبكة الكهربائية.
بدايةً من محافظة الظاهرة، مشروع توصيل محطة إنتاج الكهرباء بالطاقة الشمسية عبري-3 بشبكة لنقل الكهرباء الرئيسة بجهد 400 ك.ف. والتي تتكون من عدد 8 خلايا قواطع غازية جهد 400 ك.ف مع أجهزة الحماية ونظم الاتصالات والمراقبة ونظم الحماية من الحرائق.وتعتبر هذه المحطة ثاني محطة مرتبطة بمحطة إنتاج الكهرباء بالطاقة الشمسية بعد تنفيذ وتشغيل محطة إنتاج الكهرباء بالطاقة الشمسية عبري-2 والمرتبطة بجهد 220 ك.ف. ومن أهم أهداف هذا المشروع تحقيق معايير أمن شبكة نقل الكهرباءالرئيسة ومواكبة نمو الأحمال في المنطقة ونقل ما يقارب 500 ميجاوات من الطاقة المنتجة من محطة إنتاج الكهرباء بالطاقة الشمسية عبري-3 والتي سوف تغذي محافظة الظاهرة وما يجاورها من المحافظات ومن المتوقع اللانتهاء من هذا المشروع في منتصف عام 2026.
كذلك ومن ضمن أهم مشاريع محافظة الظاهرة، توصيل منطقة وادي أسود (حمراء الدروع) بشبكة نقل الكهرباء الرئيسة عن طريق التوصيل المباشر بجهد 400/33 ك.ف. ويتكون المشروع من عدد 2 قواطع هجينة جهد 400 ك.ف مع محولي جهد 400 ك.ف إلى 33 ك.ف وبسعة 20 م.ف.أ لكل محول، ويعتبر هذا المشروع بتقنية القواطع الهجينة من المشاريع الأولى في استخدام هذا النوع من القواطع في السلطنة والتي صممت لتغذية أحمال المناطق الريفية بتكلفة أقل بكثير مقارنة ببناء محطة متكاملة، هذا ومن دون التأثير سلبا على موثوقية وأمان شبكة نقل الكهرباء الرئيسة. ومن المتوقع الاستغناء عن توليد الطاقة بواسطة الديزل بعد تنفيذ هذا المشروع مما سيسهم في تقليل تكاليف إنتاج الطاقة وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون ودمج شبكة شركة المناطق الريفية )تنوير( بمحافظة الظاهرة بشبكة نقل الكهرباء الرئيسة.
أما في محافظة جنوب الشرقية، فإن الشركة قامت بدراسة وتخطيط عدد من المحطات الاستراتيجية من ضمنها مشروع توصيل محطة جعلان بني بو علي إنتاج الكهرباء بطاقة الرياح بجهد 132 ك.ف. و يتكون المشروع من عدد 8 خلايا قواطع غازية جهد 132 ك.ف مع أجهزة الحماية ونظم الاتصالات والمراقبة ونظم الحماية من الحرائق، ومن المقدر أن تكون سعة إنتاج الطاقة من محطة الرياح بمنطقة جعلان بني بو علي 100ميجاوات. ومن المشاريع المهمة والاستراتيجية كذلك في محافظة جنوب الشرقية مشروع ربط جزيرة مصيرة بشبكة نقل الكهرباء الرئيسة، وذلك عبر ربطها بمحطة محوت 132 ك.ف والتي هي قيد الإنشاء حاليا (من المتوقع دخولها في الخدمة في منتصف عام 2023)، حيث يتكون المشروع من 2 قواطع غازية بجهد 400 ك.ف، و6 قواطع غازية بجهد 132 ك.ف، مع محولي جهد 400 ك.ف، إلى جهد 132 ك.ف في محطة محوت. كذلك إنشاء محطة بجزيرة مصيرة وتركيب 6 قواطع غازية جهد 132 ك.ف، مع محولات جهد 132 ك.ف إلى 33 ك.ف سعة 63 م.ف.أ وسيتم توصيلها عن طريق الكوابل البحرية والتي تعتبر الأولى من نوعها في السلطنة بمسافة 33 كم وخط هوائي في اليابسة بمسافة 60 كم. وبعد تشغيل المشروع سيتم الاستغناء عن تشغيل محطات إنتاج الطاقة عن طريق الديزل وتقليل تكلفة الإنتاج والتشغيل مع دمج شبكة شركة المناطق الريفية تنوير بمحافظة جنوب الشرقية بشبكة نقل الكهرباء الرئيسة.
وفي محافظة جنوب الشرقية أيضا، مشروع توصيل منطقة خويمة بإنشاء محطة بجهد 132/33 ك.ف وربطها بمحطة الجوابي (من المتوقع دخولها الخدمة في الربع الثاني من عام 2024). ويتكون المشروع من 8 قواطع غازية، 6 منها في محطة خويمة و2 في محطة الجوابي مع خطوط هوائية بطول 57 كم ومحولي جهد 132 ك.ف إلى 33 ك.ف سعة 30 م.ف.أ باللإضافة إلى أجهزة الحماية ونظم الاتصالات والمراقبة ونظم الحماية من الحرائق.
ومن أهم الأهداف المرجوة من إنشاء هذه المشاريع الاستراتيجية في محافظة جنوب الشرقية هو تحقيق متطلبات معايير أمان واستقرار وموثوقية شبكة نقل الكهرباء الرئيسة وخفض تكاليف التشغيل والإنتاج بعد استبدال محطات الديزل بجزيرة مصيرة ومنطقة خويمة بتوصيلات مباشرة بالشبكة الرئيسة وتقليل الانبعاثات الكربونية التي تسببها. ومن المتوقع دخول هذه المحطات في الخدمة في منتصف عام 2026.
أما في محافظة الوسطى سيتم تنفيذ مشاريع عدة، كمشروع محطة الدقم الصناعية بجهد 400 ك.ف والذي سيكون نقطة إنطلاقة المرحلة الثانية من مشروع “ربط” والذي يربط شبكة النقل الرئيسة في شمال السلطنة بشبكة نقل الكهرباء بجنوب السلطنة في محافظة ظفار. ويتكون المشروع من 10 قواطع كهربائية جهد 400 ك.ف، ومحولي بجهد 400 ك.ف إلى 132 ك.ف بجهد 500 م.ف.أ وخطوط النقل المصاحبة لها. وسيلبي هذا المشروع احتياجات المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم للكهرباء وسوف يسهل ربط الشبكة الرئيسة بشمال السلطنة بشبكة ظفار. كذلك سيتم توصيل محطة الدقم للرياح بها عن طريق إضافة 2 من القواطع الغازية جهد 400 ك.ف والتي من خلالها سيتم نقل الطاقة المنتجة من الرياح (200-300 ميجاوات) إلى الشبكة.
علاوة على ذلك، من المشاريع التي ستحتضنها هذه المحافظة مشروعي صراب وخلوف التي سيتم توصيلهما مباشرة من خط الجهد العالي المار بهذه المناطق لتلبية احتياجات هذه المناطق للكهرباء والاستغناء عن محطات إنتاج الكهرباء بطاقة الديزل لتقليل كلفة إنتاج الكهرباء. ويتكون المشروع من 2 من القواطع الهجينة ومحولي جهد 400 ك.ف إلى 33 ك.ف بسعة 20 م.ف.أ لكل محطة.
وفي محافظة ظفار تم إعداد خطط لعدة مشاريع منها محطة ظفار للرياح بقدرة 100 ميجاوات بجهد 132 ك.ف و8 قواطع غازية وخطوط نقل بطول 76كم، سيتم من خلالها نقل الطاقة المنتجة من الرياح إلى شبكة ظفار. كما سيتم إنشاء محطات متعلقة بدمج شبكة شركة ظفار للخدمات المدمجة ليتم تغطيتها عن طريق شبكة نقل الكهرباء الرئيسة وهي محطة مضي ومحطة شهب أصعيب والمزيونة. حيث سيتم توصيل محطة مضي عن طريق مد خطوط بمسافة 87 كم من محطة ثمريت بجهد 132 ك.ف ومحولي جهد 30 م.ف.أ و10 قواطع غازية. كما سيتم توصيل محطتي شهب أصعيب والمزيونة من محطة مضي بطول 79 كم إلى شهب أصعيب و 102 كم إلى المزيونة. كل مشروع يتكون من 6 قواطع غازية جهد 132 ك.ف مع محولي جهد 132 ك.ف إلى 33 ك.ف بسعة 63 م.ف.أ، باللإضافة إلى أجهزة الحماية ونظم الاتصالات والمراقبة ونظم الحماية من الحرائق التابعة لها. وجدير بالذكر أن جميع المشاريع المذكورة في مرحلتي التخطيط والتصميم ومن المتوقع دخولها الخدمة قبل منتصف عام 2026.
علما بأن الشركة العمانية لنقل الكهرباء تتابع سير المشاريع الاستراتيجية الجاري تنفيذها في بقية المحافظات؛ ويعتبر أهمها مشروع “ربط” والذي يربط شبكة النقل الرئيسة في شمال السلطنة بشبكة نقل الكهرباء بجنوب السلطنة على مرحلتين، ويتم حاليا تنفيذ المرحلة الأولى والتي تمتد إلى منطقة الدقم وولاية محوت من خلال 5 مشاريع ضخمة تتضمن 5 محطات جديدة بجهد 400 ك.ف وخطوط الكهرباء المصاحبة لها بطول يتجاوز 660 كم. ومن المتوقع الانتهاء من هذه المرحلة في الربع الأول من عام 2023. كما أن المرحلة الثانية من مشروع “ربط-2” في مرحلة التصميم والذي يتكون من 3 محطات بجهد 400 ك.ف والخطوط الهوائية التي تربط بينها، ولمشروع “ربط” عدة مكاسب متوقعة ومنها؛ تخفيض الاستثمارات الرأسمالية اللازمة لتلبية الطلب على الطاقة ولتقليل من مخاطر الانقطاع الكلي للطاقة في إحدى الشبكات الأمر الذي يؤدي إلى توافر وموثوقية وأمان واعتمادية الشبكة الوطنية لنقل الطاقة الكهربائية في سلطنة عمان. ومن المتوقع الانتهاء من مشروع “ربط-2” بنهاية عام 2026.
وحول هذه المشاريع والإنجازات المحققة، أشار المهندس صالح بن ناصر الرمحي الرئيس التنفيذي إلى الإضافة النوعية التي ستقدمها هذه المشاريع وخصوصا مشروع “ربط” حيث سيعزز ويشجع المشروع الاستثمارات في منطقة الدقم الاقتصادية التي تعول عليها الحكومة العمانية وسيجذب المستثمرين والمصنعين لوجود طاقة مستدامة في المنطقة، كما سيعزز المشروع الاستثمارات الوطنية في الطاقة المتجددة في محافظة الوسطى. وأضاف الرمحي: “إن هذا المشروع الاستراتيجي سيعمل على تقليل كلفة إنتاج الطاقة مما سينعكس إيجاباً على أسعار بيع الطاقة الكهربائية للمستهلكين، إضافة إلى توقف الاعتماد على المحطات التي تعمل بوقود الديزل لتكلفتها العالية وانبعاثاتها الكربونية في المناطق التي يشملها الربط مما سيساهم إلى التقليل من التلوث البيئي وهذا ما نسعى لتحقيقه.” وذكر المهندس صالح الرمحي أن المشروع سيعمل على تفعيل تبادل الطاقة بين الشبكات الكهربائية من خلال السماح بتصدير أو استيراد الطاقة الفائضة بحسب وقت الذروة بين الشبكات وتوفير نقاط تغذية للمناطق النائية أو الريفية التي تمر من خلالها الخطوط الهوائية، إضافة إلى التقليل من مخاطر توقف الطاقة المنتجة من محطات الطاقة المتجددة أو الغير متجددة.
الجدير بالذكر أن الشركة العمانية لنقل الكهرباء هي الشركة المسؤولة عن نقل الكهرباء والتحكم بها في شبكة شمال السلطنة وأيضا في محافظة ظفار، حيث يتم نقل الكهرباء من محطات الإنتاج إلى مراكز الأحمال المتوزعة في جميع محافظات السلطنة. وتعمل شبكة النقل بجهد 132 كيلو فولت فما فوق لتغطي معظم محافظات السلطنة سواء في الشمال أو في الجنوب. كما تدير الشركة العمانية لنقل الكهرباء خطوط الربط بين السلطنة وشبكة الربط الخليجي بجهد 220 كيلو فولت.
